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2010年中國鋼鐵需求增幅預期“打擺子”

更新时间:2019-12-08 23:39人气:9002

一邊是鋼材現貨價格不斷下滑,一邊是期貨市場揭示企穩跡象;一邊是中國鋼鐵業協會展看,明年中國鋼鐵需求增加將會下降至5%,一邊是世界鋼協卸任主席米塔爾(Lakshmi Mittal)給出的“8%或9%”的估測。中國鋼鐵需求量究竟如何,成為業界近日爭辯的焦點。

存在長期性產能過剩、周期性產能過剩和結構性產能過剩三種類型,金融危機正是淘汰落後產能的最好時機

在多位分析師看來,對於中國鋼鐵需求的判定,無需過於悲觀 。從下***業來看,仍然對鋼鐵需求有很大的撐持感化。10月13日,螺紋鋼主力合約RB1001持倉量猛增,當日持倉量增加約11萬手,達到約96萬手,成交量約為302萬手,似乎為這類看法提供了左證。

10月13日,A股市場上鋼鐵板塊也全線飄紅,申萬玄色金屬行業指數收盤上漲2.72%,強於大盤表現。其中,廣鋼股份(600894.SH)上漲6.21%,成為當日板塊領漲股。

中國鋼鐵產業協會在10月12日發表展看,考慮到當局刺激舉措提振感化日漸衰退,2010年中國鋼鐵需求增加將會下降至5%。

“中鋼協的判定十分守舊,這可能是從明年鐵礦石談判角度出發的。”一名市場人士稱。“由於過高估計可能會推高鐵礦石談判價格,這是中鋼協所不願見到的。”

就在中鋼協作出展看的同一天,國際鋼協的一份報告卻顯示 ,在強勁需求增加帶動下, 2010年世界鋼鐵需求將增加9.2%。按照國際鋼協的展看方法,一國之鋼鐵消費量多以該國GDP增幅為基準,假如粗略估計,中國2010年經濟增速可以達到8%,則其鋼鐵消費量將最少達到8%。

存在長期性產能過剩、周期性產能過剩和結構性產能過剩三種類型,金融危機正是淘汰落後產能的最好時機

中金公司鋼鐵行業分析師羅煒指出 ,房地產、基建、汽車和家電行業的高增加或回熱將有助於鋼鐵行業整體複蘇 。

在他看來,房地產銷售經曆連續數月高速增加後 ,與用鋼需求緊密相關的房地產新開工數據也開始回升。8月新開工數據超出預期,單月同比上升24% ,環比上升15%。根據經驗,房地產項目動工後的六個月內,用鋼需求最旺。是以 ,四季度房地產拉動鋼材需求的確定性進一步加強。

從房地產行業和基建的本錢開支看,2009年1月至8月同比增速分別為20%和47%。這兩個行業對於鋼鐵需求的貢獻超過一半。高華證券鋼鐵、有色行業分析師洪進楊判定,下***業未來可預期的高速增加,必然對鋼鐵行業產生撐持感化。

在他看來,除房地產和基建外,汽車、家電等下***業,也是撐持板材需求的主力。時至年末,各家鋼鐵公司都將在產銷量排名上展開爭奪。是以,產量增加還將持續。

“基於以上諸多身分考慮,2010年和2011年中國鋼鐵需求量仍將達到15%擺布。” 洪進楊稱。(財經網)

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